Стати космонавтом
У перші роки виходу на пенсію НАСА мене часто запитували про думки про те, щоб стати космонавтом. У 2003 році я виклав ці думки в наступному документі. Щоб зробити їх більш доступними, я публікую їх на цьому веб-сайті. Зверніть увагу, що цей матеріал "датований". У моїх коментарях згадується ера човника. Я не знаю, які зміни в критеріях відбору космонавтів відбулися за останні 14 років. Однак я впевнений, що багато коментарів у цьому документі залишаються застосовними до тих, хто переслідує поточну програму космонавтів.
У мене є одна позачасова пропозиція ... відвідайте веб-сайт НАСА та перегляньте біографії нещодавно вибраних астронавтів. Ці біографії дадуть вам дуже хороше уявлення про те, що «працювало» для відбору космонавтів. Також періодично переглядайте веб-сайт НАСА щодо майбутніх повідомлень про критерії відбору космонавтів.
Далі - мої думки, написані у 2003 році.
Стати космонавтом
ВИДИ АСТРОНАВТІВ
Існує два типи кар’єрних астронавтів НАСА: пілотні астронавти та астронавти-спеціалісти з місій. Якщо ви думаєте стати космонавтом, важливо прийняти своєчасне рішення (не пізніше вступу до коледжу) щодо того, яким типом космонавта ви хочете стати. Ваш ранній кар’єрний шлях буде суттєво відрізнятися залежно від цього рішення.
Дозвольте пояснити різницю в цих положеннях космонавтів. Як випливає з назви, пілотів-космонавтів навчають літати на космічному шатлі. Тож, очевидно, пілоти-астронавти повинні бути пілотами. Хоча вони можуть пройти певну підготовку з операцій з корисним навантаженням місії або навчитися виконувати різні експерименти, більшість їхніх занять присвячується навчанню польоту космічного човника та розумінню різних систем космічного човника.
Фахівці місії - це космонавти, які найбільше відповідають за операції з орбіти космічного човника. Вони проводять більшу частину свого навчального часу, навчаючись керувати різними експериментами, використовувати робот-руку, будувати та підтримувати Міжнародну космічну станцію та робити космічні прогулянки. Як і пілоти, вони пройдуть широку підготовку в усіх системах космічного човника, але вони не будуть навчені літати на космічному шатлі.
Для повноти слід зазначити, що існує ще одна посада астронавта під назвою Спеціаліст з корисного навантаження. Космонавти-спеціалісти з корисного навантаження НЕ є астронавтами NASA. Це особи з університетів та промисловості, які мають унікальний досвід у різних галузях науки, досвід, який не дублює жоден з пілотів чи спеціалістів-космонавтів. Наприклад, спеціалістом з корисного навантаження може бути кардіолог, який проводитиме дослідження функції серця в невагомості. Фахівці з корисного навантаження зазвичай виконують лише одну місію (хоча деякі літали кілька разів). Фахівці з корисного навантаження отримують лише тренінги з надзвичайних ситуацій та придатності для проживання (їжі, сну, користування туалетом тощо). Якщо ви хочете дізнатись більше про посаду спеціаліста-космонавта з питань корисного навантаження, зв’яжіться з NASA. Я не буду звертатися до цієї позиції в наступному обговоренні.
АСТРОНАВТНІ АКАДЕМІЧНІ ВИМОГИ
Якщо ви подивитесь на «Оголошення про вакансії» на веб-сайті НАСА, ви помітите, що академічні вимоги бути пілотом-космонавтом та космонавтом-спеціалістом у місії однакові, тобто отримати ступінь бакалавра в галузі техніки, науки або математики. Але інформація продовжує говорити: "Бажана вчена ступінь". Я думаю, це можна було б змінити, щоб прочитати: "ПОТРІБНА вчена ступінь". Астронавти без вчених ступенів надзвичайно рідкісні. Щоб повернутись додому, перегляньте деякі біографії космонавтів, зокрема їх академічний досвід. Це не займе багато часу, щоб зрозуміти, наскільки бажаним NASA вважає вчений ступінь. Особисто я не вірю, що ви були б дуже конкурентоспроможними як кандидат на пілота без мінімального ступеня магістра або кандидата на посаду спеціаліста без міри доктора наук.
Обов’язково прочитайте коментарі веб-сайту щодо досліджень, які мають «технологічний» або науковий «зв’язок», але не вважаються претендентами на посаду космонавта.
Ви також повинні звернути увагу на коментар, який говорить: "Якість академічної підготовки є важливим". Це не означає, що ваш ступінь повинен бути в Массачусетському технологічному інституті, Cal Tech чи Вест-Пойнті чи в іншій школі престижу. Якщо ваш ступінь отримав акредитована школа (державна, приватна, велика, мала, академія тощо), ви познайомилися з академічним досвідом, щоб подати заявку на отримання статусу космонавта. Звичайно, не завадить мати ступінь доктора філософії. зі школи «репутації», але це не гарантує, що ваша заявка буде вигідніше відрізнятись від людини, яка має ступінь доктора філософії. від Podunk U. Крім того, наукова/інженерна репутація школи, в якій ви здобуваєте вчений ступінь, мабуть, важливіша для комісії з відбору, ніж там, де ви навчались у бакалавраті.
Іншим важливим моментом щодо процесу подання заявки на космонавта є те, що вам доведеться подати стенограми коледжу. ОЦІНКИ ВРАХОВУЮТЬСЯ В ПРОЦЕСІ ВІДБОРУ АСТРОНАВТУ. Обов’язково вивчіть і наберіть гарні оцінки.
PILOT ASTRONAUT - ІНШІ ВИМОГИ
Зверніться до „Основних кваліфікаційних вимог - кандидат у пілоти-астронавти”. Що це говорить про досвід льотчика? Там сказано, що вам потрібно "не менше 1000 годин часу командира пілота на реактивних літаках. Дуже бажаний досвід льотних випробувань ". Зверніть увагу, що там не сказано, що ви МОЖАЛИ бути військовим пілотом. Також не сказано, що МИ МОЖЕТЕ бути пілотом-випробувачем, хоча це дуже бажано. Насправді, прочитання цієї вимоги призведе до того, що пілот авіакомпанії (з належними академічними показниками) може претендувати на посаду пілота-космонавта. Більшість пілотів авіакомпаній мають багато тисяч годин реактивного польоту командуючого пілотом. Але реальність така, що всі пілоти-астронавти NASA, обрані під час ери човника, починаючи з 3
у 1978 р. - випускники шкіл льотчиків-випробувачів ВПС або ВМС. (Морські пілоти-випробувачі, як правило, випускники школи пілотів-випробувачів ВМС. Крім того, школи пілотів-випробувачів ВПС і ВМС мають програму обміну зі школами-пілотами-випробувачами в різних зарубіжних країнах. Деякі астронавти-пілоти є випускниками цих іноземних шкіл-пілотів-випробувачів.)
Нехай вас не обманює література, яку ви, можливо, читали про цивільних пілотів-космонавтів. Були й такі. Наприклад, Ніл Армстронг був цивільним пілотом-космонавтом, коли приземлявся на Місяць. Але, якщо поглянути на його біографію, він колишній пілот ВМС і випускник школи-льотчика-випробувача ВМС. На веб-сайті НАСА правильніше було б сказати: "Ви ПОВИННІ бути випускником школи військового пілота-випробувача". Колись НАСА може вибрати цивільних пілотів, які не випробовують, пілотами-астронавтами, і оголошення про вакансію залишає ці двері відчиненими. Але вони ще не зробили цього. Це означає, що якщо ви мрієте бути пілотом-космонавтом, ви ПОВИННІ складати плани вступу в армію і прагнути підготовки пілотів та школи випробувальних пілотів.
Однак перед тим, як це зробити, слід дослідити свою фізичну кваліфікацію для навчання пілотів. Було б великим розчаруванням планувати бути військовим льотчиком-випробувачем при вступі до коледжу, лише через роки з’ясувати, що ви не маєте фізичної кваліфікації. Отже, я б настійно рекомендував перед тим, як надто глибоко вступити до коледжу, скласти фізичний іспит типу FAA. Маючи на руках цей іспит, вам слід зателефонувати до ВПС та/або ВМС, щоб визначити, чи маєте ви кваліфікацію пілота. Фізичні вимоги до військового пілота можуть бути більш жорсткими, ніж вимоги FAA (вимоги до військового зору часто є). Зателефонуйте в будь-яку базу ВМС, морської піхоти або ВПС, де проводяться польоти. Потім попросіть базового оператора підключити вас до авіаційної медицини або до офісу льотного хірурга. Люди в цих кабінетах могли б запитати про поточні вимоги до зору, прийняття коригуючих операцій на очах, захворювання на астму, шуми в серці тощо.
Якщо ви виявите, що фізично маєте право брати участь у військовій програмі польоту, то вам потрібно приймати рішення про вступ до війська. Для прийняття таких рішень потрібно знати пару речей. Перш за все, щоб бути військовим пілотом, ви ПОВИННІ бути офіцером. Щоб бути офіцером, ви ПОВИННІ мати вищу освіту. Найкращі способи виконати ці вимоги - це вступ до однієї з академій (Академія Повітряних Сил або Морська академія) або вступ до програми ROTC університету/коледжу Повітряних Сил або ВМС. Коли ви закінчите Академію або закінчите програму ROTC, ви отримаєте вищу освіту та станете комісаром. Іншими словами, ви мали б право подати заявку на навчання пілотів (за умови, що ви фізично кваліфіковані).
Одне слово обережності на шляху до військової служби. Якщо ви маєте намір бути військовим пілотом, НЕ ЗАПИСАЙТЕСЯ. Хоча це правда, але, як особа, яка приєднується до вищого навчального закладу, ви можете потрапити до школи підготовки офіцерів, отримати комісію в якості офіцера, а потім вступити на навчання пілота, гарантій цього кар’єрного шляху немає. Після вступу в армію ви потрапляєте на милість гігантської бюрократії, і може бути дуже важко переконати цю бюрократію направити вас до школи підготовки офіцерів. НАБАГАТО було б краще вступити до війська в якості офіцера-офіцера за програмою ROTC або Академії. Крім того, ви зауважите, я не згадував свою альма-матер, Вест-Пойнт чи армію ROTC як запропонований шлях до пілота-космонавта. Хоча ряд пілотів армійських вертольотів стали астронавтами-спеціалістами місій, ніхто з них не став пілотами-астронавтами. Отже, я б рекомендував вам продовжувати програму польотів ВПС або Військово-морського флоту (пілоти морської піхоти проходять навчання у ВМС). Крім того, пам’ятайте, що ВПС і ВМС (і НАСА) не дбатимуть про джерело вашої комісії, будь то ROTC або одна з академій. Тож, якщо ви не думаєте, що вам сподобається дисципліна та обмежене соціальне життя академії, тоді стріляйте до коледжу ROTC.
Якщо припустити, що ви успішно закінчили програму підготовки пілотів ВМС або ВПС, то вам слід зосередитись на тому, щоб потрапити в одну із шкіл-випробувачів пілотів цієї служби. Потім, як пілот-випробувач, ви можете подати заявку до НАСА на посаду пілота-космонавта (через будь-які процедури, які ваша служба мала б для цього процесу подання заявки).
МІСІЙНИЙ СПЕЦІАЛІСТ АСТРОНАУТ - ІНШІ ВИМОГИ
Щоб бути спеціалістом-космонавтом місії, НЕ потрібно бути військовим. Ви НЕ повинні бути пілотом.
ІНШІ ДУМКИ ПРО БУТИ АСТРОНАВТОМ
Заключна думка. НЕ приймайте все, що я сказав вище, як абсолютний факт! Як я вже говорив у своєму вступі, я написав це в 2003 році в епоху космічних човників. Хоча я вважаю, що деякі поради все ще актуальні, за останні 14 років могли відбутися великі зміни у процесі відбору космонавтів, фізичні вимоги, академічні вимоги, вимоги до історії роботи тощо. Перейдіть на веб-сайт NASA, щоб отримати найкращу та найсвіжішу інформацію. Бажаю усім вам Божої швидкості у ваших пошуках мрій, якими б вони не були.
Всі продукти
Переглянути всі товари
- Що робить дієтолог і як ним стати
- Чому м’ясокомбінати стали гарячими плямами Covid-19 ДРУГО
- Ця нова дієта космонавтів може просто допомогти вам вирішити проблеми з кишечником і скинути кілограми за 13 днів! Життя,
- 17-денна дієтична кулінарна книга Доктор Майк Морено
- Ти теж можеш стати Геракулом, дотримуючись дієти Дуейна Джонсона Tech Times