Росія залізничним транспортом: відправлення з Москви

Сім часових поясів, майже 6000 миль, і багато чаю та борщу. Це лише починає описувати довгу подорож Девіда Гріна, московського кореспондента NPR. Він перебуває в Росії трохи більше двох років, і протягом своєї останньої звітної поїздки він їхав Транссибірською залізницею з Москви до Владивостока.

Перетинаючи найбільшу країну світу та наводячи мости на двох континентах, він зробить зупинки, щоб зафіксувати настрій і культуру Росії на важливому етапі через два десятиліття після падіння Радянського Союзу.

Транссибір відіграв значну роль в російській історії, побуті та культурі, охоплюючи як хороші, так і погані.

Вам може сподобатися

NPR вирушає в епічну подорож - їде транссібірською залізницею від Москви до Владивостока.

Оскільки вони були побудовані на зорі 20 століття, Транссибірські залізниці залучали заводи на своєму шляху. Коли громади виросли вздовж залізниці, Транссибір став хребтом радянської промисловості.

Але залізниця також є символом жаху - перевезення людей на схід до вигнання або на смерть у ґулагах.

На сьогодні Транссиб залишається опорою Росії як для транзиту, так і для торгівлі. А поїздка по довжині залізничної лінії - це чудовий спосіб зрозуміти країну у вирішальний момент - 20 років після розпаду Радянського Союзу на Різдво 1991 р.

Сам поїзд - це історія. Протягом довгих годин перебування на борту російські мандрівники часто знайомляться, говорять про політику та діляться їжею (і, так, іноді горілкою). У країні з низькими зарплатами відвідування сім’ї у віддалених місцях часто означає поїздку на поїзді, оскільки авіаперевезення просто коштує занадто дорого.

Стоячи біля позначки "0 кілометрів" на станції Ярославський у Москві, пасажири сідають на поїзди, що прямують до східних течій країни. Один транссібірський ветеран, професор геології Сергій Трахов подав кілька порад.

Сергій Тархов, професор геології, ветеран Транссибу, стоїть біля позначки нульового кілометра на Ярославському вокзалі в Москві. Девід Гілкі/NPR сховати підпис

Сергій Тархов, професор геології, ветеран Транссибу, стоїть біля позначки нульового кілометра на Ярославському вокзалі в Москві.

"У цих поїздах багато зупинок", - каже він. "Уздовж платформ [є] багато місцевих продавців - ви можете ловити місцеву їжу". Він запропонував їсти вареники в Уральських горах, монгольських та китайських, коли поїзд просувається вглиб Азії, та взяти проби з тихоокеанських морепродуктів у Владивостоці. Його меню - лише одна ознака того, скільки культур проходить поїзд.

Ніхто не фіксує сутності транссибіру краще, ніж 69-річна Тамара Островська. Закутана хутрами і оточена переповненими посилками, вона чекала свого поїзда до Красноярська - триденної подорожі на схід.

Маршрут Транссибірської залізниці від Москви до Владивостока. Елісон Херт/NPR сховати підпис

Маршрут Транссибірської залізниці від Москви до Владивостока.

Але вона не боялася подорожі.

"Добра натура і добрі люди", - сказала вона через перекладача. "Хороші люди в салонах, тому ми добре проводимо час під час нашої довгої подорожі".

Що стосується тих переповнених мішків?

"Ось у мене є килимок, маленький килимок, одяг і щось їсти, а там я подарунки для своєї родини", - пояснила вона.

Тамара Островська (зліва) та її невістка Альбіна Островська (праворуч) стоять на залізничній платформі Ярославського залізничного терміналу в Москві. Девід Гілкі/NPR сховати підпис

Тамара Островська (зліва) та її невістка Альбіна Островська (справа) стоять на залізничній платформі Ярославського залізничного терміналу в Москві.

Тож тут, на застиглому залізничному пероні стояли дві російські бабушки - Тамара та її невістка Альбіна Островська. Тамара їхала рейками до Москви, щоб скласти компанію Альбіні - вона втратила чоловіка десять років тому у віці 49 років.

Це одна з реалій російської культури - середня тривалість життя чоловіків ледь перевищує 60, зокрема, завдяки наполегливій праці та алкоголізму, - і жінки часто живуть у поодинокі роки. Це важке місце і важке життя для багатьох людей - одна з багатьох реальностей цього місця і цієї культури, яку Девід та його команда вивчатимуть протягом двотижневої поїздки.