Чому радянські пілоти бомбили Берлін, коли нацисти були біля воріт Москви?

Коли 7 серпня 1941 року на небі над Берліном з’явилася ворожа авіація, німці вважали, що літаки британські. Однак незабаром вони дізнались, що столицю Третього рейху бомбили Ради, чого вони не вважали можливим, оскільки німці були впевнені, що СРСР вже програв війну. Вермахт окупував більшу частину балтійського регіону, Білорусію, половину України, наблизився до Ленінграда (нині Санкт-Петербург) і наближався до Москви.

Ще в липні німецький командир Люфтваффе Герман Герінг запевнив Гітлера, що радянські ВПС були повністю знищені. Насправді він був повністю дієздатним і міг бомбардувати Берлін протягом цілого місяця.

Помста столиці

Ідея повітряного удару у відповідь на Берлін прийшла до радянського керівництва після того, як німці почали бомбардувати Москву в липні 1941 року. Бомбардування столиці підірвало віру радянських людей у свою військову силу та здатність протистояти ворогу, тому сили, які буде вирішено боротися з вогнем вогнем, бомбардуючи серце Третього Рейху.

Командуючий ВМС СРСР адмірал Микола Кузнєцов згадував: "У разі успіху страйк проти Берліна матиме велике значення. Зрештою, нацисти трубили всьому світу про те, що радянські ВПС були знищені". (Микола Кузнєцов, «З курсом на перемогу», Москва, 1975).

Однак досягнення цього було далеко не впевненістю, що радянські ВПС понесли катастрофічні втрати (кілька тисяч літаків) протягом перших кількох місяців війни, що дало німцям перевагу в небі. Ось чому, що стосувалося радянського військового керівництва, кожен літак був на вагу золота і повинен був використовуватися раціонально. Крім того, СРСР більше не контролював аеродроми, з яких літаки могли здійснювати безпересадні зворотні рейси до Берліна.

Оперативні аеродроми, найближчі до Берліна, знаходились за межами Ленінграда, але вони були занадто далеко, і радянські бомбардувальники могли дістатися лише до Лібау (сучасна Лієпая на західному узбережжі Латвії). Тоді було прийнято сміливе рішення: СРСР буде використовувати погано доглянуті злітні смуги на архіпелазі Мунсунд у східній частині Балтійського моря, які були поруч із ворогом.

Звідти радянські бомбардувальники DB-3 могли подолати 900-кілометрову поїздку до Берліна. Однак німецькі війська були дуже близько до Таллінна, головної бази Балтійського моря, і пробивались до Фінської затоки. Крім того, у цьому районі активно працювала фінська авіація.

Підготовка

Аеродром на острові Осель (сучасна Сааремаа), найбільший в архіпелазі Мунсунд, був абсолютно не готовий до використання далекобійними бомбардувальниками. Її довелося терміново переобладнати, і незабаром на острів були розміщені радянські бомбардувальники.

"Перед моряками стояло важке завдання. На острові не вистачало запасів палива та авіаційних бомб. Під посиленим захистом невеликі баржі, завантажені бензином та боєприпасами, перетинали заміновані води Фінської затоки до Талліну, а потім до острів Осель. На кожному кроці їх чекала небезпека. Слід зазначити, що Таллінн вже облягав ворог ", - написав Кузнєцов у своїй книзі.

Ще більш небезпечними були можливі атаки люфтваффе. Щоб не привертати уваги німців, літаки були заховані в різних частинах острова, на присадибних ділянках і вкриті камуфляжними сітками. Аеродром Осель продовжував виглядати занедбаним і невикористаним.

Операція «Берлін»

6 серпня п’ять літаків здійснили розвідувальний політ до Берліна, що виявилося успішним. Через два дні 15 повноцінних бомбардувальників ДБ-3 серед ночі розпочали операцію "Берлін". Більшу частину подорожі охопили Балтійське море - вони виїхали на Штеттін (нинішній Щецін у Польщі) і рушили до німецької столиці.

Рейд повністю здивував німців. Спочатку вони брали радянські літаки за свої. "Німці не очікували нічого такого зухвалого. Коли наш літак наближався до цілі, вони подали сигнал із землі: Який це літак? Куди вони летять? Думаючи, що це німецькі літаки, які заблукали, вони запросили їх посадити на найближчих аеродромах ", - нагадав Кузнєцов.

Місто було повністю освітлене і добре видно. Британські нальоти, як правило, надходили із заходу і в той час були рідкістю. Німецька ППО не очікувала удару з півночі і запізнилася зреагувати.

П'ять радянських літаків долетіли до Берліна і скинули бомби. Інші бомбили передмістя і Штеттіна. Після операції всі екіпажі повернулися на базу без втрат.

Шокова реакція

Того ж дня німецьке радіо повідомило: "У перші години 8 серпня великий загін британських ВПС, близько 150 літаків, намагався бомбардувати нашу столицю. З 15 літаків, які долетіли до міста, дев'ять збили ".

Коли з’ясувалося, хто саме бомбив Берлін, реакція була повним шоком як серед керівництва нацистської Німеччини, так і серед простих людей. Ніхто не здогадувався, що радянські ВПС все ще живі і ногами.

Психологічна перемога

Протягом місяця радянська авіація здійснила ще дев'ять рейдів на столицю Німеччини, але елемент несподіванки стих: ворог був підготовлений.

У наступних рейдах Радянський Союз втратив 18 літаків. На початку вересня, після захоплення Талліну, німецькі війська вторглися на острови Мунсунд, а 5 вересня операція "Берлін" була зупинена.

Радянські нальоти отримали широке висвітлення у національній та західній пресі. Хоча це не завдало серйозних збитків, бомбардування Берліна мало важливий психологічний ефект: воно показало світові, що радянська авіація не тільки жива, але здатна завдати болісних ударів по серцю нацистської Німеччини.

Підполковник Сергій Остапенко, який знав деяких пілотів, які брали участь у рейдах, згадує: «Після перших вибухів російські люди стали говорити, думати і писати в газетах: Воістину, якщо ми дісталися Берліна по повітрю, ми також дійде до нього по суші ".