Плоска підкладка

Плоска підкладка (також звана прямим пробігом або бомбардуванням) в основному йде прямо по схилу. Очевидно, що не так багато техніки для плоскої підкладки, оскільки вона в основному залишається в одному положенні. Що важливо, однак, це позиція.

Позиція

Хоча немає жодної встановленої позиції, яку потрібно використовувати, якщо ви не хочете йти якомога швидше, будь-яка позиція, яку ви використовуєте, повинна відповідати певним критеріям, щоб мати контроль.

Ви повинні зігнути коліна. Швидше за все, ви збираєтеся йти досить швидко, і вам потрібно вміти впоратися з будь-якими нерівностями, які можуть трапитися вам на шляху. Тож переконатися, що у вас є достатньо рухів на ногах, дуже важливо.
Вага повинна бути рівномірною на обох лижах. Це дозволяє швидко повернути поворот у будь-якому напрямку, якщо вам потрібно, а також дозволяє відновитись, якщо ви починаєте втрачати контроль над будь-якою лижею.
Ваша вага повинна перевищувати середину лиж уздовж (поздовжній розподіл ваги), щоб ви могли повністю контролювати лижі.

Точка неповернення

Якщо ви дійсно підете на це, на досить крутому схилі ви досягнете точки, де ви їдете занадто швидко, щоб спробувати уповільнити швидкість, оскільки спроба повернути просто призведе до аварії. Тут вам просто потрібно триматися і сподіватися, що ви дійдете до більш рівної області внизу, де ви зможете почати втрачати швидкість. Також при плоскій підкладці лижі часто тримаються трохи далі, ніж ширина стегон. Це пов’язано з тим, що, перебуваючи в згорбленому положенні, щоб бути якомога аеродинамічнішим, ви обмежуєте рухи, які ви можете робити своїм тілом, а тримання лиж на відстані один від одного зменшує необхідність робити стільки корекцій та рухів. А також надання лижам трохи більше місця, в якому вони можуть рухатися.

Лижний змій

При швидкій їзді лижі починають зміюватись і намагаються злетіти в іншому напрямку. Ви повинні мати достатньо контролю, щоб відновитись на іншій лижі, і покласти лижу, на якій ви почали втрачати контроль, там, де вона повинна була бути. Причиною цього є те, що один з країв починає зачіпати сніг і намагається направити лижу в напрямку, в який вона хоче йти. У якому б напрямку це не було, коли лижа починає переходити поперек, кут лижі до снігу змінюватиметься (коли лижі хитаються, як маятник від вашого стегна), так що інший край ловить і намагається направити лижу в в іншому напрямку, це знову змінює кут нахилу лижі до снігу, щоб оригінальні краї знову вловлювались, і це повторюється, поки ви або не ставите його під контроль, або лижні мухи в одному напрямку, часто призводять до того, що ви розбиваєтесь . Найкращий спосіб утримати лижу під контролем - це, як правило, підняти лижу зі снігу і поставити її в положення, в якому вона повинна знаходитися.

Градієнтні зміни

Ще одна річ, з якою слід бути обережним при рівних схилах для підкладки - це те, що, поки ви прямуєте по крутому схилу, ви повинні ефективно нахилятись назад, щоб ваша вага перевищувала середину лиж. Коли ви дістанетеся до більш рівної зони внизу, хоч лижі будуть мати більш рівний кут, і вам потрібно буде нахилитися вперед із того положення, в якому ви були, щоб утримувати вагу над серединою лиж і підтримувати контроль. Якщо ви цього не зробите, ви можете в кінцевому підсумку нахилитися занадто далеко назад, втративши контроль і розбившись на дуже високій швидкості.

Поширені помилки:

Недостатньо згинаючи коліна
Спираючись назад
Вибір неправильної траси/місцевості для спробу і рівна лінія
Не нахиляючись вперед, оскільки схил вирівнюється

Більш загальні типові помилки можна знайти на сторінці Поширені помилки розділу Навчання гірськолижному спорту.